Dehler 41 CR , "Tillygreig"

Dehler 41CR: De perfecte balans tussen prestaties en comfort

De Dehler 41CR (Cruising), ontworpen door het gerenommeerde bureau Judel/Vrolijk & Co, wordt geroemd als een van de meest succesvolle ontwerpen van de Dehler werf aan het eind van de jaren negentig. Dit specifieke schip, gebouwd in 1997 en voor het eerst te water gelaten in 1998, is een uitstekend voorbeeld van een "kwaliteitsgebouwde familiekruiser" die competitief blijft in het racecircuit.

Exterieur en dekindeling

Het jacht heeft een robuust en zeewaardig ontwerp met een lengte van 12,45 meter en een breedte van 3,90 meter.

Romp en Constructie: De romp is een witte rondspant GRP (polyester) constructie. De romp is gestript en opnieuw behandeld met epoxy in 2021. Het heeft een vaste loden kiel met een diepgang van 1,95 meter.

Cockpit: De ruime achterkuip is ingericht met teakhouten zitplaatsen en een teakhouten kuiptafel met ingebouwde koelbox.

Zeilen en tuigage: Het schip is fractioneel getuigd met een aluminium mast en giek. De zeilgarderobe omvat een grootzeil, genua, fok met groot perspectief en een gennaker, allemaal gemaakt door Wittevrongel.

Upgrades: Het staand want is vernieuwd met Dyform. Daarnaast werd de dekbeslag gemoderniseerd met bijgewerkte blokken (2023) van Harken Black Magic en Lewmar.

Sprayhood: Een onderscheidend Dehler kenmerk is de vaste glazen voorruit, die op deze boot is gecombineerd met een afneembare stoffen kap voor maximale bescherming.

Interieur en accommodatie

Het interieur is afgewerkt in klassiek mahoniehout en biedt een warme sfeer die elegant contrasteert met de witte polyester accenten.

Indeling: Het jacht biedt 3 hutten met in totaal 6 vaste slaapplaatsen.

Voorzieningen: De salon beschikt over een grote U-vormige blauwe zithoek. De kombuis is volledig uitgerust met een oven, magnetron en een koelkast met vriesvak.

Sanitair: Er zijn twee handmatige toiletten en een douche aan boord.

Stahoogte: Het interieur biedt een comfortabele stahoogte van 1,90 meter.

Verwarming: Voor langere seizoenen is er een Eberspächer D5LC heteluchtverwarming geïnstalleerd.

Technische systemen en navigatie

"Tillygreig" is technisch hoogstaand gespecificeerd en heeft recentelijk aanzienlijke moderniseringen ondergaan:

Motor: Aangedreven door een betrouwbare 48 PK Yanmar 3JH2TE dieselmotor. De schroefas is onlangs gereviseerd en de motorisolatie is vernieuwd. De motor is uitgerust met een verstelbare Variprop-schroef voor optimale efficiëntie, zowel onder zeil als op motor.

Elektronica: Het jacht is uitgerust met een modern Raymarine navigatiepakket, inclusief een e125 plotter, Quantum 2 radar (2021), Evolution EV-1 stuurautomaat en AIS 650.

Stroomvoorziening: In 2025 werden nieuwe accu's geïnstalleerd, waaronder een 74 Ah startaccu en twee 196 Ah serviceaccu's. Een zonnepaneel met laadregelaar levert duurzame stroom.

Algemene beoordeling en bouwkwaliteit

Constructie: In dit tijdperk gebruikte Dehler hoogwaardige handgelegde methoden met een balsa kern voor stijfheid en isolatie. De romp is gebouwd volgens CE-categorie A (oceaan) normen, waardoor hij geschikt is voor langeafstandsreizen.

Zeilprestaties: Eigenaren prijzen de 41CR vaak om zijn "stijve" vaareigenschappen en het evenwichtige gevoel aan het roer. De ballast van 3.300 kg geeft het een hoge ballast ratio, wat zorgt voor stabiliteit in zware zeeën.

Refit status: Dit specifieke schip valt op door haar uitgebreide refitgeschiedenis tussen 2021 en 2025, waarbij belangrijke onderhoudspunten zoals de rompbehandeling, tuigage, accu's en elektronica zijn aangepakt.

Tillygreig" ligt momenteel in Nieuwpoort, België en wordt aangeboden als een kant-en-klare oplossing voor zeilers die op zoek zijn naar een snelle, veilige en comfortabele cruiser.